活塞杆主密封圈是一种有两道密封唇且在外径处为紧配合的唇形密封，延长密封件寿命。消除同轴度短处的影响，隔绝低温流体，吸收进犯，不论活塞与缸孔间隙外形若何。这样在路程最后会制作生大惯性力，今世挖掘机的运用中，曲线下的总面积代表所吸收的动能。活塞两端安装制成的纳污环，被动对心，撑持环具有很高的耐压承载才智，防尘圈是防尘圈，展现缓冲劝化有恒定的压力赋性。提供高的侧向承载才智，由于它有杂质淹没遵命，故在低压与大间隙下均有较强的抗挤压才智，经过在路程最后引入缓冲。

    活塞杆连接在一个高强度的钢活塞杆上，活塞杆的另一端与连接活塞端。通常采用了表面硬化或者镀铬杆方式，使它的表面的处理的是十分细腻，保证密封效果的长时间使用。活塞必须和缸体精确的贴合，每个部份都是经过严格的柱体，而且海是经过精密处理的，以产生平滑的输出运动。小型液压缸的缸筒采用无缝钢管，根据工作压力不同，可选用不同壁厚的钢管，其内径加工精度高，结构紧凑，重量轻，安装连接方式多样。且有低速性能好和缓冲性能稳定的优点，压力范围在3.5-21MPA,广泛应用于机床、轻纺、塑料和农业等机械设备的液压系统中。

    在一个工作面开采过程中，近三分之一螺栓被剪切断，托盘脱落，活塞杆与推移杆直接接触，活塞杆头部在推移杆的挤压下变形，如果不及时更换油缸将导致活塞杆报废。在移架时，螺栓的剪切力远远小于推移力，托盘与推移框架产生摩擦剪切力导致螺栓剪断，托盘丢失，造成活塞杆头部严重损坏，导致活塞杆报废。活塞杆垂直放置，工作时螺栓受轴向压力和径向剪切力。在一个工作面开采过程中，近三分之一螺栓被剪切断，托盘脱落，活塞杆与推移杆直接接触，活塞杆头部在推移杆的挤压下变形，如果不及时更换油缸将导致活塞杆报废。在移架时，螺栓的剪切力远远小于推移力，托盘与推移框架产生摩擦剪切力导致螺栓剪断，托盘丢失，造成活塞杆头部严重损坏，导致活塞杆报废。

    如今活塞杆保护套，巧妙地结合油缸的工作原理，外形做工精致小巧且精度高，突破了传统油缸保护套国标的规格，利用创新的技术和产品引领行业发展的潮流，其将成为新一代油缸保护套的王者。在展台设置上根据主题不同，将展区分为材质系列、规格系列、内部钢丝圈系列、成品展示，几个部分就呈现出产品的整个加工过程。每个区域专业性地展示相关的产品、技术以及应用方案，并且每个区域的产品都可以进行实际的动态操作，提供给观众交互式的感受。在人们的传统印象中，工业产品以应用性和功能性为主，至于外观和设计似乎是被忽略的。